尿袋登機最新規定2026
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煮君的太陽
- 文章: 262
- 註冊時間: 2025年 9月 1日, 21:32
尿袋登機最新規定2026

AI 摘要
- 行動電源登機規定收緊,禁用於機上使用與充電
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- 嚴禁託運,須放入手提行李,並禁止置於頭頂行李架
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- 中國內地出發航班,行動電源須具CCC認證及追溯二維碼
- 嚴禁託運:所有行動電源及備用鋰電池必須放入手提行李隨身攜帶,絕對不可放入託運行李。
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- 機上全程禁用:在飛機的起飛、飛行及降落所有階段,旅客不得使用行動電源為設備充電,同時也禁止使用機上USB端口為行動電源本身充電。
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- 禁止放入頭頂行李架:這是2026年多國重點執行的新規。行動電源應隨身保管,或放置在前方座椅下方,以便在發生異常時能第一時間被發現和處理。
- 100Wh 以下:通常可自由攜帶,無需申報。這大約相當於一個標稱電壓為3.7V的27,000mAh行動電源。
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- 100Wh 至 160Wh:需事先向航空公司申請並獲批准,且每人通常限帶2個。
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- 超過 160Wh:嚴禁攜帶上機。
容量單位轉換方法:
如果行動電源只標註了mAh,可以使用公式自行換算:
Wh = V(電壓) × mAh ÷ 1000
例如,一個10,000mAh、電壓5V的行動電源,其Wh值為50Wh,符合規定。
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Re: 尿袋登機最新規定2026

香港:
國泰航空/香港航空/香港快運/大灣區航空
100Wh 以下:最多20個
100-160Wh :經航空公司許可最多2個
160Wh以上 : 禁止攜帶
備註:行動電源及備用鋰電池不可託運,應隨身攜帶及妥善包裝(以原包裝包裹/個別包裝、用絕緣膠帶貼住電極或存放於獨立的塑膠袋內,以防止短路)
台灣:
中華航空/長榮航空/星宇航空
100Wh 以下:最多20個
100-160Wh :經航空公司許可最多2個
160Wh以上 : 禁止攜帶
中華航空/長榮航空備註:
行動電源及備用鋰電池不得託運,須隨身攜帶並勿置於座椅上方置物櫃。基於飛航安全,航程中全程禁止使用及充電。
星宇航空備註:行動電源應隨身攜帶並放置妥當,不可託運,飛行全程禁用並禁止充電。
日本 :
日本航空(JAL)/全日空(ANA)
100Wh 以下:最多20個
100-160Wh :經航空公司許可最多2個
160Wh以上 : 禁止攜帶
備註:不可使用機上插座或行動電源為裝置充電,也不能將行動電源放置於行李架上,需隨身攜帶。
韓國 :
所有韓國航班
100Wh 以下:最多5個
100-160Wh :經航空公司許可最多2個
160Wh以上 : 禁止攜帶
備註:行動電源必須手提攜帶或放在座位前的口袋內,不可放入行李架。飛行期間不可在機上為行動電源充電。
如行動電源出現過熱、膨脹等異常情況,必須立即知會機艙服務員。
國內航線 :
華信航空/立榮航空
100Wh 以下:最多20個
100-160Wh :經航空公司許可最多2個
160Wh以上 : 禁止攜帶
備註:不可託運,還應隨身攜帶及妥善包裝。行動電源及備用鋰電池全程禁止使用及充電,並建議避免放置於座位上方的行李櫃中。
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Re: 尿袋登機最新規定2026
內地設新規:CCC認證與追溯二維碼對於前往或從中國內地出發的旅客,需要特別注意。自2025年6月28日起,中國民航局已規定,所有從中國內地機場出發的國內航班,包括國際航班的國內段,旅客攜帶的行動電源必須具有清晰、可辨識的中國強制性產品認證(CCC)標誌。沒有標誌、標誌模糊或屬於廠家召回批次的行動電源,將被禁止攜帶上機。
針對新生產的行動電源,從2026年3月1日起,中國對新生產銷售的行動電源實施了CCC認證改革,要求產品在CCC標誌外,還必須加註一個包含生產商、規格等信息的「追溯二維碼」。當局設定一年的過渡期,期滿後所有試點產品的新型號均須符合此項要求。
不同入境方式的影響對於有需要經常往返內地的港人,攜帶舊有「尿袋」會否違規取決於以下4種入境方式:
針對新生產的行動電源,從2026年3月1日起,中國對新生產銷售的行動電源實施了CCC認證改革,要求產品在CCC標誌外,還必須加註一個包含生產商、規格等信息的「追溯二維碼」。當局設定一年的過渡期,期滿後所有試點產品的新型號均須符合此項要求。
不同入境方式的影響對於有需要經常往返內地的港人,攜帶舊有「尿袋」會否違規取決於以下4種入境方式:
- 從香港飛往內地:入境時暫不強制要求CCC認證,但容量標識必須清晰
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- 在內地轉機或搭乘國內航班回港:安檢將嚴格檢查CCC標誌,攜帶內地製造但無 CCC 標識、標識模糊或不符新規加註二維碼的產品,可能會被沒收
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- 乘坐高鐵或火車:目前主要以容量標識清晰為要求,暫未強制執行CCC認證
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- 經陸路口岸入境:屬於「合理數量的個人自用範圍」,一般不受 CCC 認證新規限制
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