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外遊注意!台灣機場新規定:禁用電動行李箱 在日本街頭使用後果更嚴重

踏入 2025 年,不少港人已開始計劃農曆新年假期的旅遊行程。然而,近日台灣桃園國際機場發出重要通告,提醒旅客留意新規定:所有旅客不得在機場航廈內使用或騎乘電動行李箱,以策安全。

電動行李箱

桃園機場方面表示,鑑於航廈內人流擁擠,為確保旅客安全及維持秩序,現已全面禁止使用包括電動行李箱、滑板車等代步工具。如有旅客不遵守規定,經勸告無效,機場將交由航警處理。

事實上,這股「科技行李箱」風潮近年席捲各地,不少年輕人趨之若鶩。不過,各地機場及政府部門對此抱持審慎態度。倫敦希斯路機場、香港國際機場等多個國際機場早已實施類似禁令。

值得注意的是,在日本,這類行李箱的使用限制更為嚴格。去年,一名中國留學生在大阪街頭騎乘電動行李箱,即被警方以「無牌駕駛」為由截查。原來根據日本交通法規,由於該類行李箱最高時速可達 13 公里,已被歸類為輕型機動車輛,需要領有牌照才可上路。違例者最高可被判處三年監禁,或科以 50 萬日圓(約港幣 2 萬 5 千元)罰款。

打算前往日本、台灣旅遊的港人,不妨三思選購此類行李箱。畢竟,一個輕便、耐用的傳統行李箱,或許更適合旅途所需。

桃園機場方面表示,鑑於航廈內人流擁擠,為確保旅客安全及維持秩序,現已全面禁止使用包括電動行李箱、滑板車等代步工具。如有旅客不遵守規定,經勸告無效,機場將交由航警處理。

事實上,這股「科技行李箱」風潮近年席捲各地,不少年輕人趨之若鶩。不過,各地機場及政府部門對此抱持審慎態度。倫敦希斯路機場、香港國際機場等多個國際機場早已實施類似禁令。

值得注意的是,在日本,這類行李箱的使用限制更為嚴格。去年,一名中國留學生在大阪街頭騎乘電動行李箱,即被警方以「無牌駕駛」為由截查。原來根據日本交通法規,由於該類行李箱最高時速可達 13 公里,已被歸類為輕型機動車輛,需要領有牌照才可上路。違例者最高可被判處三年監禁,或科以 50 萬日圓(約港幣 2 萬 5 千元)罰款。

打算前往日本、台灣旅遊的港人,不妨三思選購此類行李箱。畢竟,一個輕便、耐用的傳統行李箱,或許更適合旅途所需。